根据公安部交管局统计，2016年全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起，造成2.5万人死亡、4.68万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%，远高于货车保有量占汽车总量的比例。
如何有效地监控管理驾驶员的驾驶行为？
行业现状：
主动安全防撞功能需求
93%的碰撞是人为因素导致
7%其他因素
20%其他因素
93%人为因素
80%事发前3秒走神
弗吉尼亚理工学院交通运输学院公布了一组关于驾驶员习惯、分心和碰撞原因的调查数据。
将近80%的碰撞，65%即将发生的碰撞是由于驾驶员事发前3秒的疏忽造成。
主动安全防撞功能需求
法国保险公司AXA对车辆碰撞作了相关性的研究。
提前1.5秒预警可以防止90%的追尾碰撞，提前2秒的预警可以防止大部分碰撞事故的发生。
行业痛点１:事故多
超速
疲劳驾驶
抽烟/打电话
违规变道
超载
追尾
未注意行人
盲区
行业痛点2:盈利低
油耗高
偷油漏油
流量费用高
激烈驾驶
行业痛点3:管理难
驾驶员顶班
关闭或破坏定位设备
监控员玩忽职守
绩效管理难
车内监控设备示意图
主动安全防御-车道偏离防碰撞预警
车道偏离防碰撞预警业务逻辑
主动安全防御-盲点监测预警
盲点监测预警系统业务逻辑
智能识别系统业务逻辑
主动安全防御-生理疲劳、抽烟、打电话
可设置主机的播报提示音，
根据报警紧急程度，
提示音音量及语气伴随变化。（可自定义）
小屏及主机的外屏可根据不同种类报警，展示不同种类报警图标。
侦测到报警后，可通过主机，联动具有振动功能的驾驶员座椅，提醒驾驶员预防事故发生。
侦测到报警后，可通过主机，通过部标808协议，
传输回监控中心平台端，安全监管员可通过多种
方式提醒驾驶员安全驾驶。
平台web报表可统计分析车辆及驾驶员各项报
警明细，并根据策略，形成驾驶员平衡评分卡，
可作为驾驶员考核依据。
1.政府对接（交管所，公安部门）：
可以和客运系统对接，数据共享
3.标准webservice接口：
支持多种设备外接
按不同的企业需求开发所需要的项目。
D5 （车载视频终端）
1、主要规格：
I、 支持8路720P AHD+1路720P IPC录像；
II、内置GPS定位，3G/4G通讯模块；
III、2.5寸SATA硬盘+SD卡；
IV、支持MIC和喇叭；
2、优势：
I、 视频部标国标一体机；
II、全车规器件，可靠性高；
III、典型项目：四川省15000余套，吉林省13880套；
IV、硬盘、SD卡防震防拆防盗设计；
V、影像格式加密，无法随意回放。
1、主要规格：
I、 支持4路720P AHD+1路720P IPC录像；
II、内置GPS定位，3G/4G通讯模块；
III、双SD卡存储或SSD+SD卡；
IV、支持MIC和喇叭；
D5M（车载视频终端）
2、优势：
I、 视频部标国标一体机；
II、全车规器件，可靠性高；
III、典型项目：贵州省10000余套
IV、SSD、SD卡防震防拆防盗设计；
V、影像格式加密，无法随意回放。
DSM加D5/D5M
目标市场：
C10-883加D5/D5M
目标市场：
因为专注，所以专业
14年定位技术的研发和应用
完善的销售以及售后服务机制
快速上面为您安装、维修及服务
2004年至今，我们共通过申请资质以及创新证书27项
一周试用，一月包退
五年换新，免费升级软件
终生免费保修
研发实力普遍偏弱
小企业满地开花，实力参差不齐.
费用高，效率偏低，难以及时有效提供服务
产品安全质量证书，技术认证证书很多中小企业未能通过
1周试用，一月可换货，保修期3年，安装服务费不等。
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